Samoloty
Do szkolenia praktycznego wykorzystywane są samoloty Diamond DA20 Eclipse i Cessna 172S.
Diamond DA20 Eclipse (Katana) SP-TEC, SP-NOP, SP-NCB
Jest to nowoczesna konstrukcja wykonana z kompozytów szklanych oraz węglowych. Samolot jest dolnopłatem i cechuje się świetną widocznością z kabiny. Wspaniały samolot szkolny. Ze względu na niskie koszty eksploatacji doskonały samolot turystyczny.
Samoloty DA-20 zostały wybrane przez Amerykańskie Siły Powietrzne, jako samolot do wstępnego szkolenia lotniczego.
Wymiary:
- długość 7,2 m
- rozpiętość 10,8 m
- maksymalna masa do startu 750 kg
- moc silnika 125 KM
- prędkość przelotowa 138 kt – 255 km/h
- zasięg 1013 km
- ilość osób 2
Cessna 172 S SP-KMO, SP-RAP, SP-HAP
Jest to czteromiejscowy górnopłat o konstrukcji metalowej. Pozwala na wykonywanie lotów o długotrwałości dochodzącej do 6 godzin, przez co świetnie nadaje się do turystyki lotniczej.
Wymiary:
- długość 8,3 m
- rozpiętość 11 m
- maksymalna masa do startu 1159 kg
- moc silnika 180 KM
- prędkość przelotowa 124 kt – 230 km/h
- zasięg 1182 km
- ilość osób 4
DA-42 TwinStar SP-NBA
Jest to nowoczesna dwusilnikowa konstrukcja wykonana z kompozytów szklanych oraz węglowych wyposażona w awionikę typu glass cockpit (2 duże, kolorowe wyświetlacze ciekłokrystaliczne pokazujące zintegrowane informacje dotyczące lotu, nawigacji, pracy systemów pokładowych). Samolot jest dolnopłatem i cechuje się świetną widocznością z kabiny oraz posiada niespotykaną sylwetkę.
Wymiary:
- długość 8,56 m
- rozpiętość 13,42 m
- maksymalna masa do startu 1700 kg
- moc silnika 135 KM x 2
- prędkość przelotowa 168 kt – 311 km/h
- zasięg 1693 km
- ilość osób 4